汽车蓄电池运用寿命的长短，不只取决于蓄电池的构造和质量

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　　我们车上常用的蓄电池，普通有两种，传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及运用的免维护型蓄电池，免维护蓄电池具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身侵蚀少，抗过充电才能强，起动电流大，电量贮存工夫长，运用任务长，越来越遭到3.6v电池广阔消费者的喜爱，当前绝大局部轿车都运用免维护蓄电池。
　　汽车蓄电池运用寿命的长短，不只取决于蓄电池的构造和质量，并且与运用和维护亲密相关。普通汽车蓄电池的运用寿命在2年左右，假如保护妥当，可到达3—4年。当前在对蓄电池的维护保护上还存在很多误区，招致蓄电池的早期损坏，应惹起我们注重。
　　误区一：在运用免维护蓄电池时，简略地以为免维护就是无须任何维护。
　　误区二：蓄电池极桩接线柱表面有侵蚀物不需处置，只需不松动就可以了。表面呈现了侵蚀物，接线柱内外表也会呈现侵蚀景象，招致电阻值增大，3.7v锂电池影响蓄电池的正常充电和放电，必需实时处置。
　　误区三：在液面低时，增补电解液或加援用纯洁水，而不是需求的蒸馏水。假如加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，能够呈现沸腾、酸雾等景象，严峻影响蓄电池的运用寿命;用饮用纯洁水替代蒸馏水运用，纯洁水中含有多种微量无素，对蓄电池有不良影响。
　　误区四：电解液的密度不进行反省和调整，3.7v锂电池特殊是冬天降临时，形成蓄电池容量缺乏，甚至形成电解液结冰的景象。
　　误区五：冬天运用蓄电池启动时，不连续地运用启念头，招致蓄电池因过度放电而损坏。