国家发展和改革委员会在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会

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    李翼青  《机电商报》  2006.08.28
　　8月17日，商务部、国家发展和改革委员会在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会。来自长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖、台州等地区的汽车企业和汽车零部件制造企业参加了会议。作为国内汽车ntn轴承第一品牌的襄轴从国务院副总理吴仪和商务部部长薄熙来手中接过沉甸甸的铭牌。　　在襄阳汽车ntn轴承股份有限公司 (以下简称襄轴)看来，获选国家汽车及零部件出口基地企业并不是意料之外的事情。　　时间追溯到今年1月6日，摆脱格林柯尔资金近4个月控制的襄轴迎来“洋婆家”，具有美国背景的天胜ntn轴承拟收购襄轴第一大股东襄阳汽车ntn轴承集团公司所持的部分股权，欲以29.93%的持股量成为公司第一大股东。事情并不像想象的那样顺利，各方利益的冲突让此次股权变更步履维艰，各媒体有关襄轴最终花落谁家的猜测持续半年之久。时至今日，襄轴高层向记者表示，省政府已经正式批准此方案，目前只待国家相关部门的最后审核。经历长达6个月“爱情长跑”的襄轴和天胜终于可以长出一口气，作暂时休息。　　坎坷的婚姻　　襄轴“待嫁闺中”已成媒体炒过的“冷饭”，但是经过改制的襄轴的确是“好女不愁嫁”，曾经人本集团和玉柴相与争锋纷纷上门“提亲”。但天胜独占鳌头自然有其特殊原因。　　据悉，天胜集团以美国天胜控股公司为母公司，由美籍华人丁一于 1991年创立，旗下现有美国天胜ntn轴承有限公司、美国天胜威斯康星公司、天胜集团等。业内人士表示，天胜最大的亮点是产品可进入多家世界 500强企业的配套体系，是目前国内唯一可以大批量向世界500强企业直接配套ntn轴承的企业。但尺有所长、寸有所短，襄轴董事会秘书廖永高对记者说：“天胜集团拥有国外市场优势，技术、管理和资本优势，但是在中国地区产能有限，制约了天胜的发展。” 　　始建于1968年的襄轴是我国ntn轴承行业的“当家花旦”之一，逃脱不了时代和市场的考验，体制落后、负担沉重等国企通病在襄轴身上尤为明显。据了解襄轴曾在2000年－2002 年大幅亏损，为了裁汰冗员，企业的负担更是沉重，解决办法只有最大限度地开拓市场，襄轴董事长高少兵对记者说：“国外汽车ntn轴承市场是我们长期以来所关注的，但是我们的出口量却不大，这和襄轴的企业规模不相配”。　　另据一襄轴高层透露，过去襄轴的出口都是通过国外的中介来做的，襄轴没有和国际企业面对面的机会。天胜恰恰有这个优势，天胜董事长丁一曾对媒体表示，天胜和襄轴的结合，可借助天胜集团的国外市场优势，技术、管理和资本优势，充分发挥襄轴的产能优势，人才和劳动力优势，ntn轴承产品品种齐全和国内市场优势，实现快速发展的目标。　　所以天胜成为“乘龙快婿”无可非议，这场婚姻亦是两厢情愿。　　然而此事却遇到了来自湖北省政府的强大阻力，个中原因不得而知，事后记者曾向襄轴和天胜双方了解情况，但是襄轴方面不愿意吐露此事的过程，只表示正在尽力斡旋；天胜也以“公司要求低调处理” 回绝记者采访。但是合作并没有因此而搁置，天胜先后派遣总裁和财务主管等核心管理人员进驻襄轴，按照原协议，天胜要在1年之内将总部迁至襄轴，据襄轴董事长高少兵透露：“天胜的迁址正在由意向向紧锣密鼓的筹划转变”。据悉，天胜在对扩大襄轴的国际市场、改善管理方面采取的一系列措施已然初见成效。如今在湖北省政府同意的批文下达之后反观此事，天胜入主襄轴似乎已经实现了双赢的局面。这场婚姻走到现在表现给局外人的是幸福美满，主要是因为襄轴扩大对外出口的意愿和天胜的产能短板实现了完美契合。　　将成出口推手　　作为目前中国最大的汽车ntn轴承 生产商，襄阳ntn轴承入选国家汽车及零配件出口基地企业可谓名至实归。　　“襄轴的汽车ntn轴承出口量不大，受到与国外整车厂质量标准不统一的困扰。”廖永高对记者说。回顾襄轴与天胜的合作，一条红线若隐若现，正是因为襄轴意欲扩大对外出口才使得这两件事情产生了千丝万缕的联系。　　商务部表示此次评选旨在规范汽车及零部件的出口行为。2005年，我国汽车及零部件出口达109亿美元，同比增长34%。但是缺乏自主品牌、不能进入国际汽车零部件采购行列、出口秩序混乱、反倾销频繁等问题明显存在。商务部部长薄熙来和发展改革委副主任张国宝表示，两部委将会同有关部门抓紧出台促进汽车及零部件出口的政策，规范汽车产品出口秩序，实施品牌战略，将出口基地建设成为我国汽车工业自主创新的基地，成为汽车工业国际交流与合作的平台。记者从商务部了解到相关的政策和优惠措施正在制定之中。襄轴在对此次会议的认识上和商务部达到了一致。高少兵认为：“此次会议也是旨在规范不秩序的汽车及零部件出口行为”。而此时天胜正在引导襄轴逐步规范与国际供应链接轨。　　据了解，天胜已按照自己出口产品的标准对襄轴产品图纸、工艺、技术标准进行了修订，并新建了检测中心，代表客户对所有的出厂产品进行检验。并在襄轴实施ERP管理。襄轴高层表示，天胜正在努力将自己的原有客户嫁接到襄轴，此前已接到了来自美国通用、麦德纳、辉门等公司的ntn轴承产品批量订单，这标志着襄轴跨越了为世界500强企业配套的门槛。　　为了配合客户对襄轴的考察，襄轴导入了环境管理体系和职业健康安全体系，同时还参加了由SGS公司组织的ISO14001：2004及 OHSASl8001内部审核员培训课程。基于此种努力襄轴的质量保证体系已获得美国Federal Mogul和Magna 公司确认，从而成为上述两公司的合格供应商。　　有目共睹，襄轴在规范化出口的道路上已取得突破性进展，与天胜的结合皆大欢喜，但是廖永高向记者表示天胜入主襄轴现在仍要等待国务院、国资委、证监会等有关部门的批示，而且也可能因为股改问题和上市问题再次受到搁置。http://www.nskwhy.com/html/xingyedongtai/2011/0916/113.html